Kada se pokretna traka pokrene, struja motora može biti 5-6 puta veća od nazivne struje, što ne samo da utiče na vijek trajanja motora, već i troši značajnu količinu električne energije. Dok dizajn sistema uključuje određenu marginu u odabiru motora i brzina motora je fiksna, u stvarnoj upotrebi ponekad je potrebno raditi na nižim ili većim brzinama. Stoga je naknadna oprema za konverziju frekvencije neophodna. SAJ frekventni pretvarači su uređaji koji omogućavaju meko pokretanje motora, postižu regulaciju brzine koja štedi energiju promjenom radne frekvencije transportne trake i pružaju funkcije zaštite od prekomjerne struje, prenapona i preopterećenja.
Transportna traka je ključna komponenta transportnog sistema, a njen siguran i stabilan rad direktno utiče na proizvodnju. Neusklađenost trake je najčešći kvar na trakastim transporterima, a pravovremeno i precizno rukovanje je ključno za njihov siguran i stabilan rad. Postoji mnogo pojava i uzroka neusklađenosti, a različite metode prilagođavanja moraju se usvojiti prema različitim pojavama i uzrocima kako bi se problem efikasno riješio. Ovaj članak, zasnovan na dugogodišnjoj praksi na terenu, analizira i objašnjava uzroke i rješenja za ovu vrstu kvara iz perspektive korisnika, koristeći mehaničke principe.
